进入2016年之后，国内成品油调价仅有一次落实，即1月13日的下调，当时汽油的最高零售限价下调了140元/吨，柴油的最高零售限价下调了130元/吨。此后直到3月中旬，成品油的调价全部搁浅，主要原因就是发改委新设立的'地板价'发挥了威力，详情如下。
　　日期预测对应调价幅度实际调价情况原因
　　1月27日下调355元/吨搁浅低于40美元的'地板价'
　　2月15日上调315元/吨搁浅低于40美元的'地板价'
　　2月29日上调80元/吨搁浅低于40美元的'地板价'
　　3月14日上调80元/吨搁浅低于40美元的'地板价'
　　所谓的'地板价'是：发改委设定了成品油价格调控下限。下限水平定为每桶40美元，即当国内成品油价格挂靠的国际市场原油价格低于每桶40美元时，国内成品油价格不再下调。
　　也就是说，上表中搁浅的四次调价，原本无论是上调还是下调幅度都超过了正负50元/吨的分界线，但由于1月下旬至3月中旬、国内成品油价格挂靠的国际市场原油价格均处于40美元/桶之下，导致调价全部未能成行。
　　当前环境下，国内成品油调价落实，需要满足两个条件：1、对应调价幅度必须超过正负50元/吨的分界线。2、国内成品油价格挂靠的国际市场原油价格需位于40美元/桶之上。
　　而截至3月23日，原油综合变化率6.24%，预计对应上调幅度为150元/吨，新一轮成品油调价窗口将于3月28日24时开启。目前距离调价窗口仅剩一个工作日，上调幅度稳稳的超越了50元/吨，也就是第一个条件已经满足。
　　那么3月28日的调价能否落实，关键要看第二个条件。
　　隆众石化网分析师李彦表示，首先需要明确的是，所谓'国内成品油价格挂靠的国际市场原油价格'，并不是每天我们都在关注的WTI和布伦特期货这全球两大定价基准的收盘价，而是指的部分油种的原油现货价格。旧机制时代，发改委曾经透露过，当时挂靠的是辛塔、迪拜和布伦特这三个油种的现货价格，而当前的新机制时代，发改委没有透露挂靠油种。根据我们的推测，基于进口权重和影响力，迪拜和布伦特很可能会被保留，而辛塔资源由于日渐枯竭应该已被取代，取而代之的很可能是阿曼原油或俄罗斯ESPO原油，抑或两者兼有之。
　　而本轮调价周期内，我们发现布伦特和ESPO现货价格一度有突破40美元的表现，但并未站稳40美元；而迪拜和阿曼现货价格仍在40美元之下。
　　好了，关键来了：发改委只是说当挂靠的国际市场原油价格低于每桶40美元时，国内成品油价格不再下调。但是并没有明确表示，当挂靠的国际市场原油价格是需要全部高于40美元、还是只要部分高于40美元，即可落实调价。
　　所以3月28日能否迎来2016年成品油的首次上调尚属未知数，我们无法揣测发改委的心思，只能在当天等待官方的调价决定和相关解读了。